这也意味着，电动车、摩托车、电动三轮车都能够享受带牌发卖，当前不需要零丁去上牌，不需要零丁打点安全、交税费，全数正在买车的时候正在店内搞定，让用车更便利了。

正在2022年，不少电动车、摩托车、电动三轮车的车从，都享遭到了提到的“3个变化”，从中体验到更便利的买车、更便利的年检，更便平易近的驾考，我们从中也能看到，电动车等交通东西，其实除了正在加大办理，推进更规范化之外，处理泛博车从的用车便当，也正在进行中。

别的，除了以上正在全国范畴的变化之外，一些少部门的变化，也值得一提，好比安徽有多个处所，保举了电动三轮车免费存案登记，山东、四川的部门市县采纳一车一码、一车一号等办理，让电动三轮车不要驾照上，处理出行难题，也很值得点赞。

为什么把电动车、摩托车、电动三轮车放正在一路，一个很主要的缘由，它们现实上都是一种身份，除了电动车的新国标电动自行车以外，所有的电动车、电动三轮车，全都是“摩托车”，办理体例以摩托车正在办理，那么，2022年有哪些变化最值得一提，废话不多说，下面进入正题。

电动车、电动三轮车、摩托车其实正在乡镇农村也有很大的市场，不少人再用这些交通东西，但乡镇农村考据未便，一起头有部门处所施行“驾考下乡”的便当行动，便利群众。

顿时2022年竣事，我们将送来全新的2023年，新的一年相信还会有不少新的关于电动车、摩托车、电动三轮车的发生，而人只要学会总结，才会更快成长，除了瞻望当前，做为电动车从业者的小里手，今天来总结即将竣事的2022年，事关电动车、摩托车、电动三轮车，让用车更便利的“3个变化”，一路来看看吧。

以前关于电动车也好，摩托车也好，零零散星的有一部门处所推进带牌发卖，但正在2022年5月1日实施的新版《灵活车登记》中，明白了正在有前提的根本上，摩托车要全面实施带牌发卖的新模式。

将原10年需要上线次，更便利用车了。2022年10月1日起，让车从少跑腿，非营运小客车、摩托车查验周期放宽，此中摩托车，正在2022年关于年检有了新的变化，

别的，对于年检流程也起到了很大的简化，好比推进年检预定轨制，交钥匙查验模式，旨正在优化年检办事，让车从从中感遭到便当。

但2022年，这种行动曾经正在全国推广，有越来越多处所采用如许的驾考体例，处理农村人考据未便问题，为群众处事，口考据，获得很好的附和和支撑。